チタンゲルマニウムブレスレット - マティーニ
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新品 RogerVivier フラワー ストラス バックル ブレスレット ロジェ

天然ダイヤモンドブレスレットk18
原産地 ブラジルサイズ 14mm重さ 74 gram内周サイズ 19cmグレード SA
カテゴリー:レディース>>>アクセサリー>>>ブレスレット
商品の状態:新品、未使用
:グレイ系/オレンジ系/ホワイト系
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:らくらくメルカリ便
発送元の地域:沖縄県
発送までの日数:1~2日で発送

ガーデンクォーツ 庭園水晶 ブラジル産 虹入り 森のガーデン 42.9cts
≪おゆい様専用≫【高品質】ラリマーブレスレット 12~12.5mm
ガーデンクォーツ 庭園水晶 スモーキークォーツ ブラジル産 115cts
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新品 RogerVivier フラワー ストラス バックル ブレスレット ロジェ - by , 2022-11-19
4/ 5stars
遠く離れていてもいつも一緒という言葉にひかれ、 華奢なデザインも気に入り購入。 私も彼も手首が細いので心配していましたが、 結構細めに出来ていて、外れる心配もなさそうで 嬉しく思っています。 ペアで購入しましたが彼も喜んでくれると思います。
天然ダイヤモンドブレスレットk18 - by , 2022-09-01
5/ 5stars
彼氏へのクリスマスプレゼントで購入しました。 一目見て気に入りました。 届くのが楽しみです。
≪おゆい様専用≫【高品質】ラリマーブレスレット 12~12.5mm - by , 2022-11-17
4/ 5stars
出来が良くてすごく気に入ってます。ありがとうございました。
HERMES ブレスレットH - by , 2022-12-01
5/ 5stars
★5個じゃ足りないくらい大満足です。 キャラメルベージュのSサイズで字体はビューティエレガントで子供達の名前を入れてもらいました。 凄くオシャレでとても気に入りました。 特に「大文字」と「&」がとっても素敵です。 お店の対応もとても良かったです。 素敵なお買い物ができました。 ありがとうございました。 5月15日の日記に画像&感想のせてます。
レダシルマ ブレスレット - by , 2022-11-24
4/ 5stars
先程頼んだでまだ届いていませんが2日後に届くということなのですごく楽しみで、またこの早さに驚きです! メールの返信もすぐ返してくれて対応も満足です!
極美品 新品仕上げ ティファニーブレスレット ハート 750K18SV925 - by , 2022-11-29
5/ 5stars
あくまでお試し品かと思います。 値段からしたら満足度は高いですがそれなりでした。 石とかは別として、ブレスレットはこういう物だよって 試してみたい方にはお勧めだと思います。
新品◆HERMES ケリー ドゥブルトゥール ゴールド T2 - by , 2022-11-10
3/ 5stars
龍馬ファンには凄く良いと思います!買って良かったです!
CHANEL バングル - by , 2022-11-27
5/ 5stars
普段、使用する為に買いました。付け心地も良く色も落ち着いていて気に入りました。また、購入しようと思います。
HERMES レザーブレスレット ケリー黒×シルバー - by , 2022-10-27
4/ 5stars
普段アクセサリーなどしない彼とペアでつけてみたくて購入しました。 ステンレス製とはいっても重みを感じるのかと思ってましたが、想像以上に軽くてとっても気に入りました。 デザインもとてもシンプルですし、太すぎず細すぎないリングもよかったです。ブレスレットに抵抗がある方でも、このデザインと軽さなら普段使いでさりげなくつけていられると思います。 彼もすごく気に入ってくれて、何もしていないときよりおしゃれになって私も大満足しています。
362.K18喜平8面トリプルカット 5g 17cm ブレスレット. - by , 2022-11-25
5/ 5stars
説明にある通り、腕を入れて紐を引っ張るだけで完了。 見た目もなかなか、何より安く購入できたのがよかったです。 また、利用しようと思います。
♥️CHANELロゴブレスレット♥️ - by , 2022-10-13
4/ 5stars
発送も早くてすごく満足な買物でした☆私がMで旦那をLにしました。Mは思ったより大きかったです。フィット感がほしいならSでもいいかな!一緒に頼んだ着物柄のストラップも大満足でした。
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京都から和倉温泉経由・東海北陸自動車道リーフの旅

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行きのルート 鯖街道から舞鶴若狭道(E27) 北陸道(E8)で能登半島をめざす

奥さんと、温泉へ行こうということになりました。行き先は能登半島中央の和倉。google mapで調べると、琵琶湖西岸の161号経由で300キロ、名神高速経由で340キロ。うちのリーフはバッテリー容量が40kwなので、どちらにしても一回は充電しなくてはなりません。161号経由かとも思ったけれど、ここは渋滞が多い。幸い、私の家は京都でも北の方なので、滋賀県途中から花折峠を越える、いわゆる鯖街道(367号)を取ることにしました。これだとちょっと遠回りになりますが、風景も楽しめるはずです。鯖街道は以前は道が細く難所続きでしたが、近年整備されて、安曇川沿いの走りやすい道が続きます。リーフは高速道を走ると急に電費が悪化しますが、こういった信号のない地方の国道を流すと電費が一番伸びますし、電気自動車特有の静かな走りが気持ちいいのです。若狭上中ICから舞鶴若狭自動車道(E27)で一路、和倉を目指します。途中、三方五湖PAで休憩。ここのPAは本当に三方五湖を見渡せる景色の良いところです。

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さて敦賀ジャンクションから北陸道(E8)へ。ずっと高速とはいえ、二車線区間だったので、四車線の北陸はずいぶんと広くなった感じがします。さてそろそろバッテリー残量が気になるところです。もよりの充電スボットは南条SAですが、もうすこし頑張れそうな感じだし、まだお昼には早かったので、尼御前SAまで突っ走ることにしました。尼御前SAの充電スポットはあいていました。ここはあまり特筆すべきことはなかったかな。よくあるSAとよくある充電スポット。おそばを食べて出発です。私は食事すると眠くなる癖があるので、ここで奥さんに運転を交代。

尼御前SA

ちょっと昼寝をしている間に、奥さんから「そろそろ白山ICよ」ということで起こされました。和倉へ直行するなら、このまま能越自動車道に行けばいいのですが、それでは面白くない。時間も早いので、能登半島のつけね内灘海岸を目指します。金沢郊外の住宅地をしばらく走って、内灘海岸に到着。日本海の荒波が打ち付ける荒涼とした海岸でした。実はこのあと砂が引き締まって自動車で砂浜が走れるという千里浜海岸があるのです。ここに行きたかったのですが、この日ネットで調べると通行規制中と出ていたので、代替策にとしてここの海岸へ来たのでした。でもあきらめきれず、行ってみると、距離は短縮されてはいましたが、なんとか走れる模様。けっこうたくさんの車が来ていました。道から外れると、スタックするとか驚かされて、砂浜の真ん中辺を走ります。舗装より、堅くないのは当たり前ですが、荒れがまったくなくなめらかな走り心地。これを長距離突っ走ったら気持ちがいいことでしょう。

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このあと、コスモアイル羽咋という宇宙博物館によりました。これは完全に私の趣味。ここは珍しく旧ソ連の宇宙探査機の展示が多いのです。特に通信衛星モルニアの実物は必見です。さて能登里山街道で和倉温泉へ到着。能登半島は道路がいいですね。今晩のお宿は「のと楽」。和倉温泉というと加賀屋が有名ですが、ここでも充分豪華でした。最近旅館の予約をするときには充電設備があるかどうかは必ず聞いてます。もちろんここも充電設備はありましたが、ちょっと遠い駐車場。親切にも番頭さんが案内してくれました。ここらは200V低速ですが、一晩泊まるので充分です。まだあまり宿泊に充電を指定される方は多くないらしく、珍しがられました。和倉温泉のある七尾市はスマートシティを宣言しているとかで、たいていの旅館に充電設備があるそうです。一泊、奥さんと2人宴会。さすが刺身がおいしかったし、アワビの踊り焼きが絶品でした。

モルニア通信衛星
のと楽充電スポット。最近旅館には充電スポツトが整備されてきている

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能越自動車道 県境PAから、富山湾越に立山連峰

この能越自動車道には高速ナンバリングE41がふられていますが、E41というのはこのままいくと東海北陸自動車道です。帰路、おとなしく北陸道で帰るか、東海北陸道で日本横断するか悩むところです。京都からすると東海北陸自動車道というのはなじみのない道なので一度走ってみたい。しかし、名古屋近辺で渋滞に遭うのも面白くありません。以前名神との交点一宮ジャンクションでひどい渋滞にあったことがあるのです。しかしまだ全通していないとはいえ東海環状自動車道でいけばなんとかなるだろうと、北陸道との分岐砺波ジャンクションまで来たときにえいやとそのまま直進して東海北陸道へのりこんだのであります。

さてそうなると、能登で結構走ってしまったので、充電一回ではすまない。東海北陸道で一回、あと名神にはいってから一回ぐらい充電の要があります。とにかく安全を考えて、城端(じょうはな)SAで一回入れることにしました。幸いここも充電スポットはあいてました。ここで丁度お昼頃だったのですが、朝が旅館の朝食でたっぷりだったのであまりお腹も空いていない。おやつ程度にすますと、時間があまりました。ちょっとこのSAを拝見。ここのSAはハイウェイオアシスも併設されていて、一大レジャースポットとなっています。SAはどんどん進化してますね。

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さて昨日からの運転疲れと奥さんとの2人宴会の余波で猛烈な眠気。奥さんに運転をかわってもらって爆睡。途中きれいな景色とトンネルの連続だったようですが、ひるがの高原SAの近くまで来たところで、奥さんにたたきおこされました。「電池がもたないよ」と。見ると、予想以上に減っている。東海北陸はあまり充電できるスポットが多くなく、安全を見越してひるがの高原SAで充電することにしました。ところが、このひるがの高原SAが大混雑、駐車場に待ち行列ができています。わあ、これは充電は無理かと思ったら、ガードマンさんが、こっちこっちと手招きしてくれました。SAの建物前の一番いい場所に充電スポットがしかも幸運なことに空いてました。ここで充電。しかしなんでこんなに電気を食ったのだろうと思ってましたら、ここは日本で一番標高の高いSAということで、高速+登り坂という電気自動車の弱点二連発でした。ここはひるがの高原のど真ん中、遠くにスキー場や牧場がのぞめ、展望台まで完備している。物販も専門店が多く、人気のSAということでした。

ひるがの高原SAの展望台から、SAの中にありとあらゆる施設。遠方はスキー場

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しかし、またもや電池が怪しい。名神多賀SAで充電しようとしたらすでに充電器が塞がっている。メーターをみたら、まだ充電が始めたばかりのようでした。この先は菩提寺PAまで充電スポットなし。京都東インターまでは渋滞の名所ということもあり、八日市ICで降り、充電スポットをさがすことにしました。もよりの充電スポット検索すると一番近い充電スポットは某宗教団体でした。無料と言うことだったんですが、布教されても面倒なので、結局頼みの綱の日産販売店「滋賀日産八日市店」へ。ここらで日がくれだして、さすがにお腹も空いた。幸い近くにファミレスがあったのでここで充電がてら食事することにしました。ただそうなると30分以上かかり、次の人に迷惑です。そこで日産の窓口に「もし次の人が来たら携帯電話で呼んでほしい」と言ったのですが、「鍵を預からせてください」ということでした。次が来られたら移動してくれるそうです。そこまで頼んでいいかなと思いましたが、日産ということで甘えることにしました。帰ってみると、やはり次のリーフが入っていました。日産さんありがとう。

滋賀日産八日市店で充電。鍵を預かってもらえました。

そのあと、渋滞を避けて名神には戻らず、一般道を通って琵琶湖大橋から途中越で帰宅。一日目310キロ二日目440キロあわせて750キロという大ドライブでした。

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