【アリス様】ヒステリックグラマー HYSTERICグラマー N3B モッズコート
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【新品タグ付き】袋に入れたまま未開封です( ᵕᴗᵕ )*❁︎即購入OK❁︎定価32000円 しっかりとした厚手のショートコート。 ミリタリーテイストのカーキです。スポーティーなリブ襟や女性らしいフェイクファーをプラス。ドローコードで裾を絞ったり、リブ襟やフェイクファーを取り外せば、違った印象を楽しめます。裏地付き。※コートのみです。写真の他のものは含まれません。※濡れないように梱包し、発送いたします。※小さく折り畳んで発送しますので、ご了承ください。#コート #ショートコート #緑 #グリーン #カーキ #マリークワント
カテゴリー:レディース>>>ジャケット/アウター>>>ミリタリージャケット
商品の状態:新品、未使用
商品のサイズ:M
ブランド:マリークワント
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:ゆうゆうメルカリ便
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:2~3日で発送

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CECIL McBEE 中綿内ボアモッズコート - by , 2022-11-19
5/ 5stars
送られてきたときは小さくて、こんな少しなのと思ったのですが、水にもどしたら結構ふえて一袋を3人で分けたのですが、十分でした。
ディーゼルsizeS 新品同様 - by , 2022-09-01
5/ 5stars
知り合いに頼まれて購入しました。 大変満足したようです。 この価格でさらに翌日配達は大変お得だと思います。
SLY ジャケット 送料込み - by , 2022-11-17
5/ 5stars
本日届きました。早速サラダにして食べました。やはり沖縄の物は最高でまた機会があれば購入したいです。
新品未使用 ディーゼル ミリタリー ジャケット DIESEL - by , 2022-12-01
5/ 5stars
家族内で口に残る感じが苦手との意見と美味しいの意見に分かれました。 それでも増える様子を子供達と見たりで楽しかったです。
コメントで込み5500円!田中里奈ちゃん ジャケット - by , 2022-11-24
5/ 5stars
早速食べました、 塩水入りでも同じプチプチ感です、 長持ちする分得した思いです。
one wey リアルファーアウター☆ - by , 2022-11-29
2/ 5stars
妹家族へ贈りました。とくに妹は、初めて食べたようで、美味しさに興奮してました。オマケもついてたよ!とわざわざ写メを送ってくれるほど気に入ってくれました。有り難うございました!
裏地ファー♪ミリタリージャケット Mサイズ - by , 2022-11-10
5/ 5stars
15年程前に石垣島を訪れました。ホテルのバイキングに並んでいた「これは何だ」と思って初めて「海ブドウ」を食べました。そのプチプチした食感にすっかり虜になりました。ところが東京の沖縄料理店で勇んで注文した海ブドウは全然別物でガッカリ!! 今回は思い切っての注文でしたが、その食感と味はまさに「これダ」と思わせるものでした。本当に注文して良かったと思っています。
今ならお得なジャケット‼︎ - by , 2022-11-27
5/ 5stars
水でもどして手軽にいただけました。発送も早くまた利用したいです。
gaminerieミリタリーコート - by , 2022-10-27
5/ 5stars
以前一回だけ海ぶどうを食べた事がありました。 その時よりも房が多くてプチプチ食感が良かったです。 タレも美味しかったです。
31Sons de modeのジャケット - by , 2022-11-25
5/ 5stars
おいしい。丁寧な梱包でした。春休みの親子旅行で食べた沖縄の味のままでした。
キャメル色♡ジャケット♡ - by , 2022-10-13
5/ 5stars
沖縄旅行のお土産用に2度目の購入です。 海ぶどうのプチプチ感でが大好きです。 説明書もつけて戴きましたが、塩抜きも簡単で、生のものと比べるとやっぱり劣ると思いますがこのお値段だったら満足ですね。 友人たちにも喜ばれました。
SLY アウター グレー - by , 2022-11-23
5/ 5stars
息子が沖縄旅行をし、海ぶどうのおいしさを教えてくれましたので、質と量と値段からこちらの商品を選びました。質もとてもよく500グラムという量も味を確かめたり、他の物と混ぜながら味を試すには十分な量でした。海ぶどうを口に入れた時のプチプチとした不思議な感じ新鮮で、とてもおいしくて、家族ですぐに食べ終わりました。おすすめできる商品です。
ファーフード付きあったかミリタリー調モッズコート LL - by , 2022-09-29
5/ 5stars
送られた時は、50gってこれだけ? 少ないなーと思っていましたが、同封されていた説明書通り 水でさっと洗うと見る見るうちにいっぱいになって、 結構な量に一粒一粒が真丸になっていき。 プチプチ感最高!!
ミルクフェド☆ミリタリー ハート柄 ぽかぽか 激かわ ロング - by , 2022-11-21
5/ 5stars
んー、台風のせいで、ほしいと思ったときに届かなかった❗かなり、遅れて届いたけど冷蔵庫に放置中
moussy 裾&袖バルーン ミディアム丈ミリタリーフードモッズコート - by , 2022-09-15
5/ 5stars
中々、口にすることが、ないめずらしい商品でした。ただすぐ食べきらないと鮮度 が落ちるので、もう少し日をおいて食したかったかも。
SLYミリタリーガウン - by , 2022-11-19
2/ 5stars
期待どうりの口当たりで、たれも美味しいです。
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京都から和倉温泉経由・東海北陸自動車道リーフの旅

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行きのルート 鯖街道から舞鶴若狭道(E27) 北陸道(E8)で能登半島をめざす

奥さんと、温泉へ行こうということになりました。行き先は能登半島中央の和倉。google mapで調べると、琵琶湖西岸の161号経由で300キロ、名神高速経由で340キロ。うちのリーフはバッテリー容量が40kwなので、どちらにしても一回は充電しなくてはなりません。161号経由かとも思ったけれど、ここは渋滞が多い。幸い、私の家は京都でも北の方なので、滋賀県途中から花折峠を越える、いわゆる鯖街道(367号)を取ることにしました。これだとちょっと遠回りになりますが、風景も楽しめるはずです。鯖街道は以前は道が細く難所続きでしたが、近年整備されて、安曇川沿いの走りやすい道が続きます。リーフは高速道を走ると急に電費が悪化しますが、こういった信号のない地方の国道を流すと電費が一番伸びますし、電気自動車特有の静かな走りが気持ちいいのです。若狭上中ICから舞鶴若狭自動車道(E27)で一路、和倉を目指します。途中、三方五湖PAで休憩。ここのPAは本当に三方五湖を見渡せる景色の良いところです。

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さて敦賀ジャンクションから北陸道(E8)へ。ずっと高速とはいえ、二車線区間だったので、四車線の北陸はずいぶんと広くなった感じがします。さてそろそろバッテリー残量が気になるところです。もよりの充電スボットは南条SAですが、もうすこし頑張れそうな感じだし、まだお昼には早かったので、尼御前SAまで突っ走ることにしました。尼御前SAの充電スポットはあいていました。ここはあまり特筆すべきことはなかったかな。よくあるSAとよくある充電スポット。おそばを食べて出発です。私は食事すると眠くなる癖があるので、ここで奥さんに運転を交代。

尼御前SA

ちょっと昼寝をしている間に、奥さんから「そろそろ白山ICよ」ということで起こされました。和倉へ直行するなら、このまま能越自動車道に行けばいいのですが、それでは面白くない。時間も早いので、能登半島のつけね内灘海岸を目指します。金沢郊外の住宅地をしばらく走って、内灘海岸に到着。日本海の荒波が打ち付ける荒涼とした海岸でした。実はこのあと砂が引き締まって自動車で砂浜が走れるという千里浜海岸があるのです。ここに行きたかったのですが、この日ネットで調べると通行規制中と出ていたので、代替策にとしてここの海岸へ来たのでした。でもあきらめきれず、行ってみると、距離は短縮されてはいましたが、なんとか走れる模様。けっこうたくさんの車が来ていました。道から外れると、スタックするとか驚かされて、砂浜の真ん中辺を走ります。舗装より、堅くないのは当たり前ですが、荒れがまったくなくなめらかな走り心地。これを長距離突っ走ったら気持ちがいいことでしょう。

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このあと、コスモアイル羽咋という宇宙博物館によりました。これは完全に私の趣味。ここは珍しく旧ソ連の宇宙探査機の展示が多いのです。特に通信衛星モルニアの実物は必見です。さて能登里山街道で和倉温泉へ到着。能登半島は道路がいいですね。今晩のお宿は「のと楽」。和倉温泉というと加賀屋が有名ですが、ここでも充分豪華でした。最近旅館の予約をするときには充電設備があるかどうかは必ず聞いてます。もちろんここも充電設備はありましたが、ちょっと遠い駐車場。親切にも番頭さんが案内してくれました。ここらは200V低速ですが、一晩泊まるので充分です。まだあまり宿泊に充電を指定される方は多くないらしく、珍しがられました。和倉温泉のある七尾市はスマートシティを宣言しているとかで、たいていの旅館に充電設備があるそうです。一泊、奥さんと2人宴会。さすが刺身がおいしかったし、アワビの踊り焼きが絶品でした。

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のと楽充電スポット。最近旅館には充電スポツトが整備されてきている

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能越自動車道 県境PAから、富山湾越に立山連峰

この能越自動車道には高速ナンバリングE41がふられていますが、E41というのはこのままいくと東海北陸自動車道です。帰路、おとなしく北陸道で帰るか、東海北陸道で日本横断するか悩むところです。京都からすると東海北陸自動車道というのはなじみのない道なので一度走ってみたい。しかし、名古屋近辺で渋滞に遭うのも面白くありません。以前名神との交点一宮ジャンクションでひどい渋滞にあったことがあるのです。しかしまだ全通していないとはいえ東海環状自動車道でいけばなんとかなるだろうと、北陸道との分岐砺波ジャンクションまで来たときにえいやとそのまま直進して東海北陸道へのりこんだのであります。

さてそうなると、能登で結構走ってしまったので、充電一回ではすまない。東海北陸道で一回、あと名神にはいってから一回ぐらい充電の要があります。とにかく安全を考えて、城端(じょうはな)SAで一回入れることにしました。幸いここも充電スポットはあいてました。ここで丁度お昼頃だったのですが、朝が旅館の朝食でたっぷりだったのであまりお腹も空いていない。おやつ程度にすますと、時間があまりました。ちょっとこのSAを拝見。ここのSAはハイウェイオアシスも併設されていて、一大レジャースポットとなっています。SAはどんどん進化してますね。

堕天使デッキ

さて昨日からの運転疲れと奥さんとの2人宴会の余波で猛烈な眠気。奥さんに運転をかわってもらって爆睡。途中きれいな景色とトンネルの連続だったようですが、ひるがの高原SAの近くまで来たところで、奥さんにたたきおこされました。「電池がもたないよ」と。見ると、予想以上に減っている。東海北陸はあまり充電できるスポットが多くなく、安全を見越してひるがの高原SAで充電することにしました。ところが、このひるがの高原SAが大混雑、駐車場に待ち行列ができています。わあ、これは充電は無理かと思ったら、ガードマンさんが、こっちこっちと手招きしてくれました。SAの建物前の一番いい場所に充電スポットがしかも幸運なことに空いてました。ここで充電。しかしなんでこんなに電気を食ったのだろうと思ってましたら、ここは日本で一番標高の高いSAということで、高速+登り坂という電気自動車の弱点二連発でした。ここはひるがの高原のど真ん中、遠くにスキー場や牧場がのぞめ、展望台まで完備している。物販も専門店が多く、人気のSAということでした。

ひるがの高原SAの展望台から、SAの中にありとあらゆる施設。遠方はスキー場

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しかし、またもや電池が怪しい。名神多賀SAで充電しようとしたらすでに充電器が塞がっている。メーターをみたら、まだ充電が始めたばかりのようでした。この先は菩提寺PAまで充電スポットなし。京都東インターまでは渋滞の名所ということもあり、八日市ICで降り、充電スポットをさがすことにしました。もよりの充電スポット検索すると一番近い充電スポットは某宗教団体でした。無料と言うことだったんですが、布教されても面倒なので、結局頼みの綱の日産販売店「滋賀日産八日市店」へ。ここらで日がくれだして、さすがにお腹も空いた。幸い近くにファミレスがあったのでここで充電がてら食事することにしました。ただそうなると30分以上かかり、次の人に迷惑です。そこで日産の窓口に「もし次の人が来たら携帯電話で呼んでほしい」と言ったのですが、「鍵を預からせてください」ということでした。次が来られたら移動してくれるそうです。そこまで頼んでいいかなと思いましたが、日産ということで甘えることにしました。帰ってみると、やはり次のリーフが入っていました。日産さんありがとう。

滋賀日産八日市店で充電。鍵を預かってもらえました。

そのあと、渋滞を避けて名神には戻らず、一般道を通って琵琶湖大橋から途中越で帰宅。一日目310キロ二日目440キロあわせて750キロという大ドライブでした。

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