【美品】コムデギャルソンカーディガン
☆パンツのカラーで選べる☆黒カーディガン×杢グレーTシャツ×パンツの3点コーデセット 240 :100-3tenset-240:MENZ-STYLE - 通販 - Yahoo!ショッピング, ホワイトのロングパンツを使ったgreen label relaxing 川崎の , グレーカーディガン×白長袖Tシャツ×ネイビースリムパンツ biz22aw_0211 , ホワイトのロングパンツを使ったgreen label relaxing 川崎の , ネイビーのロングパンツを使ったLugnoncure オンラインのコーディネート(11 , ベージュショールカーディガン×ネイビーシャツ×ホワイトパンツ , ビッグカラークロップドニットプルオーバー
SEVEN TEN by MIHO KAWAHITOフラワー 刺繍 カーディガン

エルメス!カシミヤツイン。
カーディガンとパンツのセットになります。出品迷っているので取り下げることもあります。1度着用しただけのとても綺麗な状態です。他に欲しいものがあるので出品します。。袖丈···長袖着丈···ミドル柄・デザイン···無地○パンツ表面感のあるコットン混素材を使用したイージーパンツ。ヒップからもも周りにかけてリゆとりのあるシルエットに、裾を絞るデザインがメリハリのある着こなしを演出します。ラフな雰囲気ながら、コーディネートしやすいカラーとシンプルなデザインが品の良さをプラス。裾ディテールによりシルエットの変化を楽しめる、トレンド感が魅力のパンツです。○カーディガン表面感のあるコットン混素材を使用したカーディガン。コンパクトなサイズながら程よいハリと厚みのある素材で身体のラインを拾いにくい上、着心地の良さも魅力です。カジュアルになりすぎない素材と、カシュクールデザインがエレガントな雰囲気をプラス。合わせやすいカラー展開で、汎用性の高い一着です。#カーディガン#パンツ#スティーブンアラン#セットアップ#ユナイテッドアローズ#ビューティアンドユース
カテゴリー:レディース>>>トップス>>>カーディガン/ボレロ
商品の状態:未使用に近い
商品のサイズ:FREE SIZE
ブランド:スティーブンアラン
:ブラック系
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:ゆうゆうメルカリ便
発送元の地域:北海道
発送までの日数:1~2日で発送

☆パンツのカラーで選べる☆黒カーディガン×杢グレーTシャツ×パンツの3点コーデセット 240 :100-3tenset-240:MENZ-STYLE  - 通販 - Yahoo!ショッピング
レオナールカシミヤカーディガン
ホワイトのロングパンツを使ったgreen label relaxing 川崎の
rurumu: flower ft cardigan るるむう縷縷夢兎
グレーカーディガン×白長袖Tシャツ×ネイビースリムパンツ biz22aw_0211
BORDERS at BALCONY/ウールシルクロングスリーブカーディガン
ホワイトのロングパンツを使ったgreen label relaxing 川崎の
【本日限定】PERVERZE STRIPE MOHAIR CARDIGAN
ネイビーのロングパンツを使ったLugnoncure オンラインのコーディネート(11
新品未使用seventen♡フラワー刺繍カーディガン♡Sサイズ
ベージュショールカーディガン×ネイビーシャツ×ホワイトパンツ
vivienne westwood ジャケット レオパード セットアップ
ビッグカラークロップドニットプルオーバー

喜ばれる誕生日プレゼント カーディガン+パンツ カーディガン/ボレロ 喜ばれる誕生日プレゼント カーディガン+パンツ カーディガン/ボレロ
SEVEN TEN by MIHO KAWAHITOフラワー 刺繍 カーディガン - by , 2022-11-19
3/ 5stars
汗をかいても べたべたせず着心地が 最高です 特に背中が涼しさを感じます
エルメス!カシミヤツイン。 - by , 2022-09-01
5/ 5stars
私の会社に、昨年までウサギのキャラチームの元プロ野球選手がいまして、その彼にうちのソフトボールの助っ人を頼んでいるものでプレゼントしました。元々投手だったのでリストバンドは久々だと喜んでもらえました。 また、お願いすると思いますのでよろしくお願いします。
レオナールカシミヤカーディガン - by , 2022-11-17
4/ 5stars
着心地、デザイン、値段大変満足です。チャックもついて小物入れれて便利です。
rurumu: flower ft cardigan るるむう縷縷夢兎 - by , 2022-12-01
5/ 5stars
いいんです。いいんです。 筋肉の疲労は少ないように思えます。 私はアスリートではない普通の50歳ですが、スキーで使用するために購入しました。 安いものは、大体、押して知るべしで、それなりの値段がしないと効果は期待できないと思っています。 ですから、無理しても、いいものを買うように心がけています。 年齢的にも、体を壊したり、怪我したりしてもアホらしいので、体のケアを一番に考えています。 昨年よりかなり楽にスキーが出来るような気がします。 高校のスキー部では、寝るときに履くと、翌朝、疲れがとれると言われているらしいですが、まだ、試したことはありません。 春には、これを履いて、10kmマラソンに挑戦します。 いいですよ。 スキンズ、お勧めです。
BORDERS at BALCONY/ウールシルクロングスリーブカーディガン - by , 2022-11-24
4/ 5stars
A200シリーズ全色購入しました。どの色も気に入って使っておりますが、今回購入のメーカーカラー(イエロー/ブラック)は以外にどんな服にも合いそうです。サイズはメーカーチャート通り(175cm-65kgでMサイズ)で問題なしでした
【本日限定】PERVERZE STRIPE MOHAIR CARDIGAN - by , 2022-11-29
5/ 5stars
身長183cm体重94kgウエスト104cmでXLを注文しました。 ちょうどいいサイズです。 涼しさはあまりありませんが、冬でも使えます。
新品未使用seventen♡フラワー刺繍カーディガン♡Sサイズ - by , 2022-11-10
4/ 5stars
迷いお店の人にメールして見ました。行けば、ウエストで行くか?サイズで行くか?結論!ウエストのサイズで決めましたら、送られて来たのを見ると、Sサイズの方が良かったのかと思いました、Mサイズでは少し足がみじかい。次にお願いする時はSサイズにしよう。みなさん私のように悩んだ時は、そういう事でした。参考に成りましたか?
vivienne westwood ジャケット レオパード セットアップ - by , 2022-11-27
5/ 5stars
冷感があると思い、購入しましたが残念ながら大して涼しくありませんでした。
プリーツプリーズ イッセイミヤケ マンスリー セットアップ カーディガン パンツ - by , 2022-10-27
4/ 5stars
確かに暖かいです。でもちょっと厚い。ヘビーウェイトは必要ではないかも。
RHC ロンハーマン ネイティブ柄 ニット カーディガン ガウン - by , 2022-11-25
5/ 5stars
着心地が良くリピート4着目です 規定サイズ通りに注文、ピッタリサイズなので余分なお肉を意識できます(笑)
morning様専用です カーディガンとスカート - by , 2022-10-13
3/ 5stars
見た目もよくて値段もおてごろだったのでかってみた
ROKU/モヘヤ シャギー カーディガン ピンク - by , 2022-11-23
5/ 5stars
夏は汗でヘルメットが汚れるのを防ぎますし、暑さも和らげてくれます。 春秋は裾が長いので首筋からの風を防いでくれます。 冬は、バイクに乗れる環境がないので分かりません。 でも北海道の春秋で大丈夫だから本州の冬なら問題ないと思います。 年中使えてリピート買いしようと思ってます。
2021SS コムデギャルソン ボレロ ポンチョ 新品未使用 - by , 2022-09-29
4/ 5stars
自分用にアンダーを探していましたが、バイギアーは高いので、手ごろな品物を希望していましたが、やっと見つかりました。試着しましたが、適度の圧迫感があり、気に入っております。体の動きもスムーズです。
新品 同様 Curensology 21AW シャギー モヘヤ カーディガン - by , 2022-11-21
5/ 5stars
趣味の山用に買ったのですが、汗でのベタつきは感じましたが、乾きは早かった。
ドルチェ&ガッバーナ ノースリーブ ニット まとめ売り 5点セット KAON ワンピース チュニック レディース M 新品未使用 Radyキルティングロングブーツ Sサイズ

京都から和倉温泉経由・東海北陸自動車道リーフの旅

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行きのルート 鯖街道から舞鶴若狭道(E27) 北陸道(E8)で能登半島をめざす

奥さんと、温泉へ行こうということになりました。行き先は能登半島中央の和倉。google mapで調べると、琵琶湖西岸の161号経由で300キロ、名神高速経由で340キロ。うちのリーフはバッテリー容量が40kwなので、どちらにしても一回は充電しなくてはなりません。161号経由かとも思ったけれど、ここは渋滞が多い。幸い、私の家は京都でも北の方なので、滋賀県途中から花折峠を越える、いわゆる鯖街道(367号)を取ることにしました。これだとちょっと遠回りになりますが、風景も楽しめるはずです。鯖街道は以前は道が細く難所続きでしたが、近年整備されて、安曇川沿いの走りやすい道が続きます。リーフは高速道を走ると急に電費が悪化しますが、こういった信号のない地方の国道を流すと電費が一番伸びますし、電気自動車特有の静かな走りが気持ちいいのです。若狭上中ICから舞鶴若狭自動車道(E27)で一路、和倉を目指します。途中、三方五湖PAで休憩。ここのPAは本当に三方五湖を見渡せる景色の良いところです。

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さて敦賀ジャンクションから北陸道(E8)へ。ずっと高速とはいえ、二車線区間だったので、四車線の北陸はずいぶんと広くなった感じがします。さてそろそろバッテリー残量が気になるところです。もよりの充電スボットは南条SAですが、もうすこし頑張れそうな感じだし、まだお昼には早かったので、尼御前SAまで突っ走ることにしました。尼御前SAの充電スポットはあいていました。ここはあまり特筆すべきことはなかったかな。よくあるSAとよくある充電スポット。おそばを食べて出発です。私は食事すると眠くなる癖があるので、ここで奥さんに運転を交代。

尼御前SA

ちょっと昼寝をしている間に、奥さんから「そろそろ白山ICよ」ということで起こされました。和倉へ直行するなら、このまま能越自動車道に行けばいいのですが、それでは面白くない。時間も早いので、能登半島のつけね内灘海岸を目指します。金沢郊外の住宅地をしばらく走って、内灘海岸に到着。日本海の荒波が打ち付ける荒涼とした海岸でした。実はこのあと砂が引き締まって自動車で砂浜が走れるという千里浜海岸があるのです。ここに行きたかったのですが、この日ネットで調べると通行規制中と出ていたので、代替策にとしてここの海岸へ来たのでした。でもあきらめきれず、行ってみると、距離は短縮されてはいましたが、なんとか走れる模様。けっこうたくさんの車が来ていました。道から外れると、スタックするとか驚かされて、砂浜の真ん中辺を走ります。舗装より、堅くないのは当たり前ですが、荒れがまったくなくなめらかな走り心地。これを長距離突っ走ったら気持ちがいいことでしょう。

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このあと、コスモアイル羽咋という宇宙博物館によりました。これは完全に私の趣味。ここは珍しく旧ソ連の宇宙探査機の展示が多いのです。特に通信衛星モルニアの実物は必見です。さて能登里山街道で和倉温泉へ到着。能登半島は道路がいいですね。今晩のお宿は「のと楽」。和倉温泉というと加賀屋が有名ですが、ここでも充分豪華でした。最近旅館の予約をするときには充電設備があるかどうかは必ず聞いてます。もちろんここも充電設備はありましたが、ちょっと遠い駐車場。親切にも番頭さんが案内してくれました。ここらは200V低速ですが、一晩泊まるので充分です。まだあまり宿泊に充電を指定される方は多くないらしく、珍しがられました。和倉温泉のある七尾市はスマートシティを宣言しているとかで、たいていの旅館に充電設備があるそうです。一泊、奥さんと2人宴会。さすが刺身がおいしかったし、アワビの踊り焼きが絶品でした。

モルニア通信衛星
のと楽充電スポット。最近旅館には充電スポツトが整備されてきている

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中島由貴とミライアカリの女子会ですが アクリルスタンド ミライアカリ 5点セット

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能越自動車道 県境PAから、富山湾越に立山連峰

この能越自動車道には高速ナンバリングE41がふられていますが、E41というのはこのままいくと東海北陸自動車道です。帰路、おとなしく北陸道で帰るか、東海北陸道で日本横断するか悩むところです。京都からすると東海北陸自動車道というのはなじみのない道なので一度走ってみたい。しかし、名古屋近辺で渋滞に遭うのも面白くありません。以前名神との交点一宮ジャンクションでひどい渋滞にあったことがあるのです。しかしまだ全通していないとはいえ東海環状自動車道でいけばなんとかなるだろうと、北陸道との分岐砺波ジャンクションまで来たときにえいやとそのまま直進して東海北陸道へのりこんだのであります。

さてそうなると、能登で結構走ってしまったので、充電一回ではすまない。東海北陸道で一回、あと名神にはいってから一回ぐらい充電の要があります。とにかく安全を考えて、城端(じょうはな)SAで一回入れることにしました。幸いここも充電スポットはあいてました。ここで丁度お昼頃だったのですが、朝が旅館の朝食でたっぷりだったのであまりお腹も空いていない。おやつ程度にすますと、時間があまりました。ちょっとこのSAを拝見。ここのSAはハイウェイオアシスも併設されていて、一大レジャースポットとなっています。SAはどんどん進化してますね。

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さて昨日からの運転疲れと奥さんとの2人宴会の余波で猛烈な眠気。奥さんに運転をかわってもらって爆睡。途中きれいな景色とトンネルの連続だったようですが、ひるがの高原SAの近くまで来たところで、奥さんにたたきおこされました。「電池がもたないよ」と。見ると、予想以上に減っている。東海北陸はあまり充電できるスポットが多くなく、安全を見越してひるがの高原SAで充電することにしました。ところが、このひるがの高原SAが大混雑、駐車場に待ち行列ができています。わあ、これは充電は無理かと思ったら、ガードマンさんが、こっちこっちと手招きしてくれました。SAの建物前の一番いい場所に充電スポットがしかも幸運なことに空いてました。ここで充電。しかしなんでこんなに電気を食ったのだろうと思ってましたら、ここは日本で一番標高の高いSAということで、高速+登り坂という電気自動車の弱点二連発でした。ここはひるがの高原のど真ん中、遠くにスキー場や牧場がのぞめ、展望台まで完備している。物販も専門店が多く、人気のSAということでした。

ひるがの高原SAの展望台から、SAの中にありとあらゆる施設。遠方はスキー場

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しかし、またもや電池が怪しい。名神多賀SAで充電しようとしたらすでに充電器が塞がっている。メーターをみたら、まだ充電が始めたばかりのようでした。この先は菩提寺PAまで充電スポットなし。京都東インターまでは渋滞の名所ということもあり、八日市ICで降り、充電スポットをさがすことにしました。もよりの充電スポット検索すると一番近い充電スポットは某宗教団体でした。無料と言うことだったんですが、布教されても面倒なので、結局頼みの綱の日産販売店「滋賀日産八日市店」へ。ここらで日がくれだして、さすがにお腹も空いた。幸い近くにファミレスがあったのでここで充電がてら食事することにしました。ただそうなると30分以上かかり、次の人に迷惑です。そこで日産の窓口に「もし次の人が来たら携帯電話で呼んでほしい」と言ったのですが、「鍵を預からせてください」ということでした。次が来られたら移動してくれるそうです。そこまで頼んでいいかなと思いましたが、日産ということで甘えることにしました。帰ってみると、やはり次のリーフが入っていました。日産さんありがとう。

滋賀日産八日市店で充電。鍵を預かってもらえました。

そのあと、渋滞を避けて名神には戻らず、一般道を通って琵琶湖大橋から途中越で帰宅。一日目310キロ二日目440キロあわせて750キロという大ドライブでした。

チベット曼陀羅(額付き)